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浅议第四方物流

(时间:2006-9-14 10:32:01 共有 人次浏览)
     在第三方物流运作中,由于一些物流企业自身的运作能力、专业素质、对客户需求的理解等方面的原因,以及物流客户希望在与第三方物流企业合作过程中对物流及其服务主体多一点控制,对物流企业的规划设计空间的限制和在许多业务模式和管理方式上的约束,使得第三方物流在实际运作中,存在诸多不尽人意的地方。主要表现就是第三方物流在供应链管理中的地位提升很慢,在供应链管理中所体现出的作用与理想情况相比有较大差距。也正是在这种情况下,埃森哲咨询公司于?1998年提出了第四方物流的概念。第四方物流是指一个供应链的集成商,它对公司内部和具有互补性的服务供应商所拥有的不同资源,能力和技术进行整合和管理,提供一整套供应链解决方案,又称之为“总承包商”或“领衔物流服务商”。第四方物流可以说是第三方物流(Third Party Logistics;3PL/TPL)的延伸,它不仅控制和管理特定的物流服务,而且对整个物流过程提出策划方案,并通过电子商务将这个过程集成起来。因此第四方物流成功的关键在于为顾客提供最佳的增值服务,即迅速、高效、低成本和人性化服务等。  

    第四方物流整合了信息解决方案、咨询顾问、第三方物流、各种服务供货商以及企业客户。它和第三方物流主要的不同在于,第四方物流是在第三方物流的基础上对管理和技术等物流资源进一步的整合,以达到全球化的供应链,并且为使用者带来全面性的供应链物流功能。  

    第四方物流有以下三种基本功能:  

    整合供应链即管理从委托人到收货者的供应过程。  

    协调物流业务即负责管理运输公司、物流公司之间在业务操作上的衔接与协调问题。  

    供应链再造功能即根据委托人在供应链策略上的要求,及时改变或调整策略,使其效率提高的运作。  

    不过,第四方物流的概念在中国还是个新兴的概念,即使在国外,物流业界对此也有不少异议,所以,第四方物流思想的发展前景如何,尚待理论完善与实践检验。目前成功的第四方物流案例全世界也不过五例。国外有关第四方物流的研究大多数都是一些世界著名的管理咨询公司开展的,一些著名的第三方物流公司也对这项新的业务很感兴趣。国内目前有关第四方物流的研究,主要是围绕着埃森哲公司报告中所描述的第四方物流的运作模式来展开的。  

    第四方物流的特点  

    第四方物流提供了一个综合性供应链解决方法,以有效地适应需方多样化和复杂的需求,集中所有资源为客户完美地解决问题:  

    供应链再造。通过供应链的参与者将供应链规划与实施同步进行,或利用独立的供应链参与者之间的合作提高规模和总量。供应链再造改变了供应链管理的传统模式,将商贸战略与供应链战略连成一线,创造性地重新设计了参与者之间的供应链,使之达到一体化标准。  

    功能转化。主要是销售和操作规划、配送管理、物资采购、客户响应以及供应链技术等,通过战略调整、流程再造、整体性改变管理和技术,使客户间的供应链运作一体化。  

    业务流程再造。将客户与供应商信息和技术系统一体化,把人的因素和业务规范有机结合起来,使整个供应链规划和业务流程能够有效地贯彻实施。  

    实施第四方物流。开展多功能、多流程的供应链业务,其范围远远超出传统外包运输管理和仓储运作的物流服务。企业可以把整条供应链全权交给第四方物流运作,第四方物流可为供应链功能或流程的全部提供完整的服务。  

    通过第四方物流对整个供应链产生的影响来增加价值,同时能够提供一个全方位的供应链服务来满足企业的复杂需求,它关注供应链管理的各个方面,即提供实时更新和日渐强大的物流功能,同时又能达到客制化,以满足客户利润的增长、运营成本和工作成本的降低及资产利用率的提高的需要。  

    第四方物流的运作模式  

    合作运作者  

    即第四方物流和第三方物流共同开发市场。第四方物流向第三方物流提供一系列的服务,包括技术、供应链策略、进入市场的能力和项目管理的能力。第四方物流在第三方物流公司内部工作,其思想和策略通过第三方物流这样一个具体实施者来实现,以达到为客户服务的目的。第四方物流和第三方物流一般会采用商业合约的方式或者策略联盟的方式合作。  

    方案集成商  

    在这个模式中,第四方物流为客户提供运作和管理整个供应链的解决方案。第四方物流对本身和第三方物流的资源、能力和技术进行综合管理,借助第三方物流为客户提供全面的、整合的供应链方案。第四方物流作为一个枢纽,可以集成多个服务供货商的能力以满足客户的需求,是和所有第三方物流提供商及其他提供商联系的中心。  

    产业创新者  

    即第四方物流为多个产业的客户开发和提供供应链解决方案,以整合整个供应链的职能为重点,第四方物流将第三方物流加以集成,向下游的客户提供解决方案。在这里,第四方物流的责任非常重要,因为它是上游第三方物流的集群和下游客户集群的纽带。  

    第四方物流的发展前景  

    1.发展第四方物流存在的问题  

    市场需求不足  

    目前,在国内物流产业尚不成熟的环境下,大部分企业还保留着“大而全,小而全”的经营模式,物流需求大多是通过企业自身完成的,对物流效率和成本控制缺乏重视。据统计,在中国第三方物流企业中由传统的仓储运输企业转化而来的物流企业就占到48%,这些企业大多还是提供一些仓储、运输这类物流基础性服务,而实实在在将供应链管理重视起来的公司还少之又少。大多数对于第四方物流有需求的公司也只是把它作为一个形式而已。  

    供应链管理尚显稚嫩  

    目前中国供应链管理技术尚未发育成熟,企业组织变革管理的能力较差,同时整个物流的基础设施落后,客户的规模较小,还承担不起第四方物流的服务。第四方物流的发展必须在第三方物流高度发达和企业供应链业务外包极为流行的基础上才能发展起来。  

    第四方与第三方物流的定位的矛盾  

    在供应链管理中,第四方物流需要对制造企业或分销企业的供应链进行监控,在客户和它的物流与信息流之间充当唯一的“联系人”的角色,但是在实际的操作中,第三方物流会觉得它们自己就是物流提供商,它们的管理模式是建立在发展与更多客户联系的基础上,不需要第四方物流插足,它们想和客户保持直接的联系,它们就是集成的服务提供商。  

    2. 发展第四方物流的具体对策  

    发展第三方物流,为第四方物流的发展提供基础  

    发展健全第三方物流企业的服务功能和地位是发展第四方物流的关键。从欧洲目前使用第三方物流服务的比例约为76%,美国约为58%,日本约为80%来看,中国的第三方物流仍处于发展初期。鉴于第四方物流必须在第三方物流行业高度发达和企业供应链业务外包极为流行的基础之上才能够发展起来,而中国的第三方物流仍处在发展初期,所以当务之急是积极发展第三方物流,为第四方物流的发展奠定良好的基础。  

    加快物流人才培养和加大物流人才引进力度  

    第四方物流企业不仅要有整合整个供应链的能力和雄厚的资金实力,还要求有一批高素质的物流人才。从美国、德国、日本的物流发展的历史证明,第四方物流的发展离不开大量优秀的物流专业人才的培养,只有拥有了一支优秀的物流和供应链管理队伍,第四方物流才能够健康、快速的发展起来,才能够充分的开发、研究和利用市场资源。供应链和第四方物流的发展都需要大量的先进技术来支撑,所以需要特别注重培养一些掌握先进技术的优秀的物流和供应链管理人才。  

    获得客户的认可和信任  

    没有自己的固定资产,第四方物流公司不仅很难得到客户的信任和认可,在处理与第三方物流的关系上也是十分尴尬。然而在中国,连第三方物流都还没有成熟,作为物流新兴概念的第四方物流,很多企业可能还不清楚,根本就谈不上认可和信任。  

    建设良好的物流信息共享平台  

    为实现信息在供应链之间的共享,必须具有良好的信息平台,以保证信息流和资金流在供应链各节点企业畅通流通。物流运作中不断出现的大量信息能够有效的强化物流计划、物流作业、物流能力。要想成功的运作一个第四方物流,必须靠一个良好的信息平台来支撑,这样才能高效的利用整个供应链和各参与者的物流资源。  

    第四方物流是供应链的集成者,整合了整个供应链的物流资源和技术,能够使企业更有效率地快速反应供应链的整体需求,最大限度的满足顾客的需求,从而提高客户满意度,提高供应链的竞争力。据专家分析第四方物流为客户带来的效益,主要来源为成本的减少及完善的供应链管理,比第三方物流利润更加丰厚,这是因为他们拥有专业化的咨询服务,替客户解决了物流问题,让客户可以专注于自己的本业;且第四方物流能有效的提供跨国界的物流服务,更为许多跨国企业省下许多企业资源。除了能带给客户物流服务外,还能为客户提供供应链的问题解决方案。目前尽管这一块服务规模尚小,但在整个竞争激烈的中国物流市场上将是一个快速增长的部分。  


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